Uvoz auta iz Italije u BiH
Italija je manje uobičajen izvor uvoza od Njemačke, ali nudi drugačiju paletu opreme (npr. veći udio benzinaca i manjih motora) i ponekad povoljnije cijene za pojedine modele. Carinska pravila prema BiH su ista — razlika je u papirologiji na italijanskoj strani.
Carina i PDV — identično kao iz Njemačke
Italija je članica EU, pa za vozila italijanskog porijekla (proizvedena u EU) vrijedi standardni okvir: uz EUR1 certifikat carina je 0%, PDV 17%, uz obavezan minimalni Euro 5 standard za homologaciju u BiH. Detalje pogledajte u vodičima EUR1 certifikat i koji auti se mogu uvesti u BiH.
Radiazione per esportazione — odjava iz PRA registra
Italija vodi vlasništvo nad vozilima kroz Pubblico Registro Automobilistico (PRA), uz nacionalnu evidenciju vozila (ANV). Da bi se vozilo trajno izvezlo, mora se prethodno odjaviti — postupak zovu „radiazione per esportazione", koju obavlja ACI (Automobile Club d'Italia) na šalteru PRA.
- Uslov: vozilo mora imati važeći tehnički pregled (revisione) na dan podnošenja zahtjeva za odjavu — ako je revisione istekla, prvo je treba obnoviti.
- Potrebni dokumenti — zavisi od godine posljednje promjene vlasništva: od 1.10.2021. novoregistrovana i prepisana vozila dobijaju jedinstveni Documento Unico (DU), koji je zamijenio i prometnu dozvolu (Carta di circolazione) i certifikat vlasništva. Za vozilo koje od tog datuma nije mijenjalo vlasnika, i dalje vrijede odvojena prometna dozvola i certifikat vlasništva — od 5.10.2015. taj certifikat PRA izdaje digitalno (CDPD), a papirnati CdP ostaje važeći samo za starije, od tada nemijenjano vlasništvo. Prodavac provjerava koji od ova tri dokumenta vozilo ima na aci.gov.it; za radiaciju uz njih treba i obje tablice, lična dokumenta i porezni broj (Codice Fiscale) prodavca.
- Administrativna blokada (fermo amministrativo): ako na vozilu postoji upisana blokada (npr. zbog neplaćenih dugovanja), mora se skinuti prije odjave za izvoz.
- Zakazivanje: postupak se obavlja isključivo uz prethodno zakazan termin na PRA šalteru.
Transport iz Italije
Zavisno od regije (sjeverna Italija je bliža nego jug), relacija je obično duža od one iz Austrije ili Hrvatske, pa šlep/kamion transport češće ima smisla za vozila nepoznatog mehaničkog stanja. Orijentacijske cijene i poređenje sa vlastitim dovozom pogledajte u vodiču o troškovima transporta.
Carinjenje u BiH ostaje isto
Procedura na bh. carinskom terminalu (JCI, homologacija, špediter) ne zavisi od zemlje kupovine — pratite korake iz vodiča o carinjenju.
Pravni izvori
Tvrdnje u ovom vodiču oslanjaju se na sljedeće propise. Datum označava kad je izvor posljednji put provjeren.
Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju između BiH i Evropskih zajednica (SAA)
provjereno 2026-05-01
provjereno 2026-09-20
Otvoreno pitanje: Da li je zakazivanje termina na PRA šalteru obavezno u svakom slučaju nije potvrđeno iz ove stranice — vodič to i dalje navodi kao „isključivo uz zakazan termin“, što nije provjereno u ovom zahvatu.
Sljedeći korak
Provjerite šta nosite na put
Dokumenti i osiguranje za put po auto, uključujući tranzitne države.
Nastavite čitati
Izračunajte troškove uvoza
Carina, PDV i ostale stavke, razloženo po propisu