Svaki iznos u kalkulatoru i svaka pravna tvrdnja u vodičima oslanja se na konkretan propis. Ovdje su svi na jednom mjestu, s brojem Službenog glasnika i datumom kad je izvor posljednji put otvoren i provjeren.
Propisi se mijenjaju. Ako primijetite da je neki podatak zastario, javite nam preko obrasca u podnožju — ispravljamo prije nego što neko na osnovu toga donese odluku o novcu.
Otvorena pitanja (2)
Kod ovih propisa nešto nije razriješeno iz primarnog izvora. Radije to kažemo nego da navedemo broj u koji nismo sigurni.
Sl. glasnik BiH 58/15 · čl. 207. tačka a) alineja 7) · provjereno 2026-08-06
Oslobađanje od uvoznih dažbina za ličnu imovinu fizičkog lica koje preseljava uobičajeno boravište u BiH — pravni osnov povratničke povlastice. Ujedno je i osnov za utvrđivanje carinske vrijednosti: polazi se od stvarno plaćene cijene, ali vrijednost utvrđuje carinski organ po pravilima carinskog zakonodavstva i može tražiti dokumentaciju kojom se ona dokazuje.
Sl. glasnik BiH 24/18 · čl. 16. i 17. · provjereno 2026-06-21
Uslovi povratničke povlastice: 12 mjeseci boravka vani, 6 mjeseci vlasništva nad vozilom, jednokratnost, zabrana prodaje 36 mjeseci, rok od 12 mjeseci za uvoz, potrebna dokumentacija.
Sl. glasnik BiH 9/05, 35/05, 100/08, 33/17, 46/23, 80/23 i 20/25 · čl. 26. tačka 2) · provjereno 2026-08-06
Opća stopa PDV-a 17% i oslobađanje od PDV-a kod povratničke povlastice. Član 26. t. 2) oslobađa konačni uvoz dobara oslobođenih carine, a izuzetak se izričito odnosi samo na alineje 1) do 6) člana 207. t. a) Zakona o carinskoj politici — preseljenje je alineja 7), pa PDV ne pada.
Napomena: Tekst čl. 26. t. 2) pročitan doslovno 06.08.2026. Prije toga je sajt pogrešno tvrdio da povratnik plaća PDV.
Sl. glasnik BiH 23/19 · provjereno 2026-07-11
Minimalna Euro 5 norma za putnička (M1) i laka teretna (N1) vozila, na snazi od 1.6.2019. Euro 4 za N2/N3/M2/M3 rabljena.
Sl. glasnik BiH 83/20 i 8/22 · čl. 8. stav (1) tačka d) · provjereno 2026-08-06
Izuzeće od homologacije za vozila kategorija M1, N1, L, O1 i O2 koja se uvoze radi preseljenja — jedini legalan put za uvoz putničkog vozila ispod Euro 5. Pravilnik ujedno uređuje dva odvojena postupka: homologaciju tipa vozila i homologaciju pojedinačnog vozila (uputstva za oba objavljena u Sl. glasniku BiH 37/22).
Napomena: Registar je do 06.08.2026. navodio samo 83/20; izmjena 8/22 je naknadno utvrđena i dodana.
Sl. glasnik BiH 50/22 · provjereno 2026-07-05
Cijena homologacije pojedinačnog vozila M1/N1: 170 KM osnovna taksa + 30 KM ovjera COC-a ili 50 KM izdavanje potvrde proizvođača, sve + 17% PDV → 234,00 KM sa COC-om, 257,40 KM bez njega.
Napomena: Izričito zamjenjuje raniji cjenovnik iz Sl. glasnika 89/10. Ranija paušalna cifra od 280 KM na sajtu bila je netačna.
Otvoreno pitanje: Cjenovnik izričito navodi iznose za kategorije M1/N1. Za kategoriju L (motocikli) iznos nije nezavisno potvrđen — vodič o motociklima zato upućuje korisnika da provjeri kod tehničkog servisa.
Sl. glasnik BiH 22/26 (23.3.2026) · provjereno 2026-08-06
Carina 0% na nova električna i CNG/LPG vozila, 5% na nova hibridna, umjesto standardnih 15%. Vrijedi do 31.12.2026.
Napomena: Povlastica važi isključivo za NOVA vozila — to stoji i u samom naslovu odluke. Rabljeni EV/hibrid bez preferencijalnog porijekla plaća 15%.
provjereno 2026-05-01
Preferencijalna carinska stopa 0% za vozila EU porijekla uz dokaz o porijeklu (EUR.1 ili izjava na fakturi), umjesto standardnih 15%.
čl. 8. · provjereno 2026-07-25
Preferencijalna carina 0% i za vozila iz EFTA država uz valjan dokaz o porijeklu. Po čl. 8. primjenjuju se pravila o porijeklu iz PEM konvencije (od 1.1.2015), koja omogućava dijagonalnu kumulaciju između EU, EFTA, Turske i Zapadnog Balkana.
Napomena: Potpisan 2013, na snazi od 2015. Ispravlja raniju tvrdnju na sajtu da uvoz iz Švicarske nema pravo na EUR.1.
Otvoreno pitanje: Pravna mogućnost postoji, ali za polovno vozilo je papirni trag o porijeklu često prekinut — zato kalkulator za Švicarsku konzervativno drži EUR.1 isključenim po defaultu.
Sl. glasnik BiH 48/13 (izmjene 3/16, 47/17, 88/17, 30/18) · provjereno 2026-07-05
Opći okvir carinskog postupka u putničkom prometu. Sam tekst navodi samo načelo („brzo i bez nepotrebnih formalnosti“) i ne propisuje broj dana za prijavu vozila — konkretan rok vidi kod uputstva UINO-a za uvoz motornih vozila.
Sl. glasnik BiH 61/12 · čl. 7., 21. i 22. · provjereno 2026-08-06
Ko smije voziti vozilo sa stranim tablicama u BiH. Čl. 21. st. 1: pravo ima i državljanin BiH s prebivalištem u BiH koji ima uobičajeno mjesto boravka van BiH iz privatnih ili profesionalnih razloga (dokazuje se radnom dozvolom, zdravstvenim osiguranjem, dokumentom o primanjima ili dozvolom boravka). Čl. 21. st. 3: takvo vozilo se ne smije dati u zakup, posuditi ni dati na upotrebu drugom licu u BiH. Čl. 22. st. 8: lice s prebivalištem u BiH smije ga koristiti samo povremeno i u posebno opravdanim situacijama, po nalogu nosioca registracije koji je tada i sam u BiH. Čl. 7: vozilo se prijavljuje samom radnjom prelaska granice, bez papira.
Napomena: Rok od šest mjeseci (kontinuirano ili ne) unutar svakih 12 mjeseci iz čl. 22. st. 6. odnosi se na sistematsko korištenje po posebnom odobrenju, a ne na svaki slučaj — zato se u medijima miješaju „3 mjeseca“ i „6 mjeseci“. Podatak o tri mjeseca nije pronađen u ovom uputstvu i sajt ga ne navodi.
Sl. glasnik BiH 6/06, 75/06, 44/07, 84/09, 48/10, 18/13, 8/17 i dalje · čl. 211., 212. i 213. · provjereno 2026-08-06
Saobraćajna strana vožnje stranih tablica, odvojena od carinske. Čl. 212: strano registrovano vozilo smije u saobraćaj u BiH samo uz važeću potvrdu o registraciji, tablice nadležnog organa zemlje registracije i međunarodnu oznaku zemlje. Čl. 211: vozač uz to mora imati i međunarodnu ispravu o osiguranju od autoodgovornosti koja važi u BiH. Čl. 213. st. 1-2: vozila državljana BiH koji se vrate iz inozemstva da stalno ostanu smiju u saobraćaju biti na stranim tablicama najduže tri mjeseca od dana ulaska, nakon čega moraju biti registrovana u BiH.
Napomena: Ovdje je izvor famoznih „tri mjeseca“ koje mediji često pripisuju carinskim propisima. Rok je saobraćajni i vezan je za povratak radi stalnog ostanka — ne za dijasporu koja i dalje živi vani. Za strance rok teče od dobijanja privremenog boravka dužeg od šest mjeseci ili stalnog nastanjenja.
Sl. glasnik BiH 74/07 · provjereno 2026-08-06
Kako se utvrđuje osnovica na koju se obračunavaju carina i PDV. Carinska vrijednost je vrijednost koju carinski organ prihvati ili utvrdi, a ne automatski iznos s fakture — polazi se od transakcijske vrijednosti uz propisana usklađivanja, u koja spadaju i relevantni troškovi prijevoza i osiguranja do mjesta ulaska u carinsko područje BiH. Osnov za upozorenje da aukcijska cijena oštećenog vozila nije nužno i konačna carinska osnovica.
Napomena: Uputstvo je iz 2007. i u tekstu se poziva na raniji Zakon o carinskoj politici (57/04, 51/06), koji je u međuvremenu zamijenjen Zakonom 58/15. UIO ga i dalje vodi među važećim propisima (Uputstva → Carinska vrijednost), a ne među propisima van snage — provjereno 06.08.2026.
provjereno 2026-08-06
Stope i osnovica: UIO izričito navodi da „standardna stopa carine za putnička motorna vozila iznosi 15 % i PDV 17 %“, te da se za rabljena vozila iz EU „carina je ukinuta i plaća se samo PDV od 17 % na utvrđenu carinsku vrijednost vozila“ — što je ujedno i potvrda da je zakonski pojam osnovice carinska vrijednost, a ne trgovinski CIF. Postupak: na graničnom prelazu izdaje se provozna carinska prijava s rokom do 6 dana, u kojem se vozilo mora javiti ovlaštenom tehničkom servisu radi uvjerenja o homologaciji, nakon čega se carinski postupak završava u nadležnoj carinskoj ispostavi.
Napomena: Ispravlja raniju tvrdnju na sajtu o „roku od 72 sata“, koja nije imala uporište ni u jednom propisu — UINO kao nadležni organ navodi rok do 6 dana. Ovo je zvanična informacija nadležnog organa, ne tekst propisa; ako se pronađe konkretna odredba s brojem dana, dopuniti unos.
Sadržaj na ovoj stranici je informativan i ne predstavlja pravni savjet. Za obavezujuće tumačenje obratite se Upravi za indirektno oporezivanje BiH ili ovlaštenom carinskom zastupniku.
