Uvoz traktora u BiH: carina, homologacija i papiri

Carina i PDV

Carinska tarifa traktore svrstava u tarifni broj 8701, a stopa ne zavisi od toga je li traktor nov ili korišten. Za poljoprivredne traktore i traktore za šumarstvo na točkovima stopa je ista u svim klasama snage:

• ne veće od 18 kW (8701 91), veće od 18 do 37 kW (8701 92), veće od 37 do 75 kW (8701 93), veće od 75 do 130 kW (8701 94) i veće od 130 kW (8701 95): carina 10%;
• uz valjan dokaz o preferencijalnom porijeklu iz EU, EFTA, CEFTA ili Turske: 0% (za porijeklo iz Irana 10%);
• kombajni za žetvu i vršidbu (8433 51): carina 5%, uz dokaz o porijeklu iz EU 0% (kombajni za grašak i grah 0% i bez dokaza).

Na carinsku vrijednost uvećanu za carinu plaća se PDV 17%. Dokaz o porijeklu mora se odnositi na konkretan traktor — to što je proizveden u EU nije dokaz — i može biti naknadno provjeren. Više: EUR.1 i dokaz o porijeklu.

Isti traktor možete izračunati u kalkulatoru (kategorija „Traktor“). Iznos homologacije kalkulator za traktor prikazuje samo kao orijentaciju, jer ga cjenovnik ne propisuje.

Euro norma: za traktor je nema

Za polovne aute važi minimum Euro 5, pa se često misli da isto važi i za traktore. Ali Odluka o najnižim tehničkim zahtjevima (Sl. glasnik BiH 23/19) — propis iz kojeg dolazi Euro 5 — traktore ni kategoriju T ne spominje, a emisijske zahtjeve navodi samo za kategorije M, N i L. Minimalne Euro ili Stage norme za korišteni traktor u njoj zato nema.

Homologacija: granica je 25 km/h

Pravilnik o homologaciji vozila (Sl. glasnik BiH 83/20 i 8/22) „vozilom“ smatra svako motorno vozilo s vlastitim pogonom čija najveća konstrukcijska brzina prelazi 25 km/h (čl. 3.). Vozila koja se uvoze moraju biti homologirana da bi bila ocarinjena, osim ako Pravilnik drugačije ne uređuje (čl. 4. st. 2.).

• Najveća brzina ne prelazi 25 km/h

  Po definiciji iz čl. 3. Pravilnika nije „vozilo“, pa se obaveza homologacije iz čl. 4. na njega ne odnosi.

• Najveća brzina prelazi 25 km/h

  Jeste „vozilo“, a čl. 8. nema posebnog izuzeća za poljoprivredne traktore — osim ako traktor spada u neki od općih izuzetaka ispod.

Čl. 8. od homologacije izuzima, između ostalog, i ove slučajeve koji se tiču mašina:

• vozila koja ne podliježu registraciji i nisu namijenjena kretanju javnim cestama;
• radne strojeve posebno konstruirane za šumarstvo (standard ISO 6814);
• radne strojeve za radove na zemlji koji odgovaraju standardu ISO 6165 (strojevi za zemljane radove);
• vozila s gusjenicama;
• oldtimere.

Federacija BiH: ocjena usklađenosti

Uz državna pravila, Federacija BiH ima svoj propis za poljoprivrednu mehanizaciju: Pravilnik o načinu i metodama atestiranja/kontrole poljoprivredne mehanizacije (Službene novine FBiH 1/18).

• Rabljeni traktor iz uvoza koji se koristi i/ili registruje u FBiH mora dobiti ocjenu usklađenosti od ovlaštenog pravnog lica ili laboratorije (čl. 3.). Ista obaveza postoji i za nove traktore koje uvozite za sebe ili radi prodaje.
• Provjeravaju se zaštitna konstrukcija, kočnice, svjetla i svjetlosna signalizacija, sigurnosna stakla, retrovizori te buka i vibracije (čl. 2.). Priznaju se izvještaji o ispitivanju iz OECD sistema (čl. 28.).
• Uz zahtjev za rabljeni traktor ide saobraćajna dozvola i druga tehnička dokumentacija koju imate, uz dokaz o plaćenoj naknadi za postupak.
• Potvrda, izvještaj ili izjava o usklađenosti prilaže se kod uvoznog carinjenja i prve registracije (čl. 28.). Ako ocjena nije pozitivna, traktor se ne može uvesti.

Prije kupovine: šta provjeriti

• Najveća konstrukcijska brzina (km/h) iz saobraćajne — od nje zavisi homologacija.
• Snaga motora (kW) — određuje tarifnu oznaku, iako je stopa ista u svim klasama.
• Saobraćajna dozvola zemlje iz koje traktor dolazi i tehnička dokumentacija (COC ili OECD izvještaj, ako postoji).
• Dokaz o porijeklu za konkretan traktor, ako računate na 0% carine.
• Za FBiH: kome se podnosi zahtjev za ocjenu usklađenosti, prije nego traktor krene na put.

Gdje se traktor carini, provjerite sa špediterom: naredba o nadležnosti carinskih ispostava koju smo pročitali izričito navodi tarifne brojeve 8702 do 8705 (autobusi, putnička, teretna i specijalna vozila), a traktora (8701) među njima nema. Špediter nije zakonska obaveza — deklaraciju može podnijeti i sam uvoznik s prebivalištem u BiH. Imenik po ispostavama: špedicije.

Česta pitanja